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對車體鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形的原因分析,闡述了在其矯正過程中需重點解決的4個關(guān)鍵環(huán)節(jié),規(guī)范了工藝步驟,切實有效地解決了車體鋼結(jié)構(gòu)變形矯正的難點問題。
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鋼結(jié)構(gòu) 施工記錄 GJ1.5 工程名稱 總部廠房及辦公研發(fā)綜合樓二 次結(jié)構(gòu)工程 分項工程名 稱 鋼結(jié)構(gòu) 檢查項目 多層及高 層結(jié)構(gòu)安 裝 施工單位 北京寶華國際鋼結(jié)構(gòu)有限公司 分包單位 施工圖號 檢查部位 標準規(guī)定 施工單位自查 (實測 )記錄 監(jiān)理 (建設(shè) )單位驗收記 錄 鋼梁 按 GB50205-2001的規(guī)定 鋼梁在吊裝前,應(yīng)檢查柱子 和柱子間距,然后在地面組 裝成榀后進行整體吊裝,當 第一榀桁架梁吊裝完畢,即 需對已吊裝桁架梁進行誤差 檢查和校正,其梁軸線位移 控制在 1/1000≤10mm 符合要求 施工單位 自查結(jié)論 : 經(jīng)檢查和復測均符合設(shè)計和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB50205-2001)的規(guī)定,評定為合格 質(zhì)檢員 : 施工單位項目技術(shù)負責人 : 年 月 日 監(jiān) 理 ( 建 設(shè) ) 單 位 驗 收 結(jié)論 : 同意驗收。 監(jiān)理工程師 (建設(shè)單位項目負責
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