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更新時間:2025.05.11
基于WSN的高精度稱重式雨量計設計

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設計了一種基于ZigBee的高精度稱重式雨量計。該雨量計利用稱重傳感器實現固態和液態降水測量,在組網情況下實現了雨量數據的實時傳輸。系統以STM32LI51系列ARM控制器、CC2530無線射頻芯片為核心,對無線傳感器網絡中的終端節點、協調器節點的硬件和軟件進行了設計。為了修正溫度對傳感器帶來的輸出誤差,采用BP神經網絡片數據進行修正和補償。整個系統實時性好、精度高,能較好地滿足現有氣象觀測的要求。

動態軌道衡電子稱重儀及定量稱重控制系統設計

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動態軌道衡電子稱重儀及定量稱重控制系統的設計 1 第 1章 緒論 1.1 動態電子軌道衡技術 動態電子軌道衡是一種對運行中的列車進行自動稱重的計量設備。其技術原 理是稱重臺面將列車重量傳遞至傳感器,傳感器將重量轉換為電壓信號,在經過 A/D 系統將電壓信號轉換為數字信號,由計算機處理得到每節車重量、速度,從 而實現對貨物列車的自動稱重,該設備主要應用于鐵路運輸部門,礦山、油田、 港口等大型企業專用線,整套系統要求測量精度高,耐惡劣工作環境。 目前,動態軌道衡稱重系統由最初龐大的整體道床、復雜的稱重臺面機械結 構演變成無基抗、無道床,簡化臺面的結構,而單元式稱重傳感器則簡化為傳感 元件與鐵軌一體化的稱重軌傳感器。整個系統大大節省了現場施工、安裝時間 , 使得稱重系統逐步向整體化、 輕型化和結構簡單化的方向發展。 在測量精度方面, 從六、七十年代準確度劣于 1%的情況,發展到今天的精確度優于

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