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鋼筋絲頭加工技術交底 交底時間 2016年4月1日 工程名稱 青島地鐵鋼筋加工 分部工程 鋼筋絲頭加工 交底主要內容： 1 施工工藝 1.1 鋼筋滾壓直螺紋連接（鋼筋剝肋滾軋直螺紋 連接）工藝流程 1.2 操作工藝 1.2.1 鋼筋滾壓直螺紋連接 鋼筋滾壓直螺紋連接，是采用專門的滾壓機床對鋼筋端部進行滾 壓，螺紋一次成型。 鋼筋通過滾壓螺紋，螺紋底部的材料沒有被切削掉，而是被擠出 來，加大了原有的直徑。 螺紋經滾壓后材質發生硬化，強度約提高 6%~8%，使螺紋對母材的 削弱大為減少，其抗拉強度是母材實際抗拉強度的 97%~100%，強度性 能十分穩定 （1）加工要求 鋼筋示意圖見下： M-絲頭直徑 T- 螺距 Φ-鋼筋直徑 L - 螺紋長度 鋼筋螺紋加工參數表 Φ 16 18 20 22 25 28 32 化學成分 淬火后硬度 HRC C Mn Si S P 62 0.85～0.94
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東莞至惠州城際軌道交通項目 GZH-2標新城車站工程 分項工程技術交底 分項工程名稱 : 鋼筋車絲及套筒連接 施 工 單 位 : 中鐵十八局集團有限公司 莞惠城際 GZH-2標項目經理部 日 期 : 二〇一二年十二月一日 施工技術交底 交底單位：中鐵十八局有限公司莞惠城際項目部 項目名稱 新城中心站 部 位 主體及附屬結構 施工班組 一分部直螺紋套 絲隊 序 號 CZ- 交底內容： 一、施工準備 材料及主要機具 各種型號鋼筋、直螺紋滾絲機床、砂輪切割機、各種規格的塑料帽 二、施工工藝 1、工藝流程 2、鋼筋滾壓直螺紋連接 鋼筋滾壓直螺紋連接，是采用專門的滾壓機床對鋼筋端部進行滾壓，螺紋一次成型。 鋼筋通過滾壓螺紋， 螺紋底部的材料沒有被切削掉， 而是被擠出來，加大了原有的直徑。 螺 紋經滾壓后材質發生硬化， 強度約提高 6%~8%，使螺紋對母材的削弱大為減少， 其抗拉強度
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