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更新時間:2025.06.22
構件運輸工藝

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- 277 - / 11 第十六章 構件運輸 1. 本工程運輸特點分析 平安金融中心項目地上鋼結構總重量約 8.7 萬噸,共分為三個標段第一標段 3.4 萬噸,第 二標段 3.4 萬噸,第三標段 1.9 萬噸。 寶鋼鋼構到深圳平安金融中心工地兩地直線距離超過 1600公里。而公路運輸具有快捷, 不 需周轉環節,能滿足安裝單位對構件“點菜式”需求等特點,但該項目超寬構件全程陸運非常 困難(桁架層構件節點復雜, 構件截面大),因此此次運輸作業部分構件需采用水陸聯運方式來 完成。 總體來說,本工程工期緊、質量要求高,經過反復論證,巨柱、鋼板墻等超限構件的交貨 是本工程運輸的一大難點。 2. 超限構件運輸尺寸和重量最大規格表 構件類型 長度 mm 寬度 mm 高度 mm 重量(噸) 巨型柱 6743.5 6484.6 3750.8 98.7 桁架 14260 5750 2650 97 巨型支

鋼構件制作資料

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1 制作資料目錄 項目名稱 : XXXX鋼構件制作工程 序號 資料名稱 份數 頁次 備 注 1 質量保證資料目錄 1 1 2 產品質量證明書 1 2 3 鋼構件出廠合格證 2 3 4 鋼構工程使用原材料進場有關項目檢查記錄 2 5 5 原(輔)材料質量合格證明書復印件 11 7 6 特種工上崗證書目錄 1 18 7 特種工上崗證書復印件 1 19 8 零件及鋼部件加工工程施工質量檢查記錄表 2 20 9 鋼結構(構件組裝)分項工程檢驗批質量驗收記錄 1 22 10 單層鋼柱制作工程施工質量檢查記錄表 1 23 11 焊接實腹梁制作工程施工質量檢查記錄表 1 24 12 焊接 H型鋼工程施工質量檢查記錄表 1 25 13 焊接分項工程質量檢驗評定表 1 26 14 對接焊縫、完全熔透組合焊縫尺寸及外觀質量檢查記錄 1 27 15 部分焊透組合焊縫、角焊縫外形尺

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