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在國內傳統水電市場萎縮,國際市場蓬勃發展的大環境下,我國大部分施工企業將重點轉向國外.從90年代以后國際工程承包的主流模式是EPC總承包,目前國際項目中EPC模式占到70%以上.由傳統的施工承包模式轉入EPC模式、由乙方變為甲方,角色的轉變造成了很多企業的不適應.EPC模式下,設計是整個項目運作過程中的龍頭,是EPC項目管理的重中之重.下面我結合在剛果(布)利韋索水電站EPC總承包項目運作過程中的經驗談一下EPC模式下設計管理的一些經驗.
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多布水電站魚道布置設計 多布水電站魚道布置設計 李天宇 ,任 葦 ,王 琪 ,徐宏璐 (中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司 ,西安 710065) 摘 要:根據對尼洋河多布水電站影響范圍內的魚類資源的 研究成果,針對多布水電站工程的特點,進行魚道的布置方 案選擇和結構設計,并對魚道進行了模型試驗研究。多布水 電站魚道的設置在一定程度上減緩了河段水電開發工程對 水生態環境的影響,對促進流域水電開發工程建設與生態環 境保護的持續、協調發展具有積極意義。 關鍵詞:洄游魚 類 ;生態環境 ;魚道結構 ;整體布置 ;流速分布 ;建筑物設計;多布 水電站 1 工程概況 多布水電站任務是以發電為主,兼顧生 態環境保護與灌溉。根據《西藏尼洋河多布水電站環境影響 報告書》、《西藏尼洋河多布水電站環境影響報告書的批復》 (環審 [2013]43 號 )的要求,針對水電站建設及運行對涉及河 段魚類的影響,