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更新時間:2025.05.10
軌道式球形蝶閥

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介紹了軌道式球形蝶閥的結構特點、工作原理及其應用情況。軌道式球形蝶閥以其獨特的結構,多種的密封形式,實現了閥門的無摩擦和零泄漏密封。

軌道式集裝箱龍門起重機 (2)

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軌 道 式 集 裝 箱 龍 門 起 重 機 裝 卸 工 藝 方 案 目錄 一、集裝箱船結構 二、集裝箱裝卸橋 三、牽引底盤車 四、集裝箱堆場 五、牽引底盤車 六、軌道式集裝箱龍門起重機 (1)軌道式集裝箱龍門起重機的四種結構 (2)軌道式集裝箱龍門起重機的特點 (3)軌道式集裝箱龍門起重機的優缺點 軌道式集裝箱龍門起重機裝卸工藝方案 一:集裝箱結構 集裝箱船結構和形狀跟常規貨船有明顯不同。它外形狹長,單甲板, 上甲板平直,貨艙口達船寬的 70%--80%,上層建筑位于船尾或中部靠后, 以讓出更多的甲板堆放集裝箱,甲板一船堆放 2—4 層,艙內可堆放 3—9 層集裝箱。集裝箱船裝卸速度高,停港時間短,大多采用高航速,通常為 每小時 20—23海里。近年來為了節能,一般采用經濟航速,每小時 18 海 里左右。在沿海短途航行的集裝箱船,航速每小時僅 10 海里左右。 集裝箱船是一種新型的船。它沒

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