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城市軌道交通列車牽引系統(包括輔助供電系統)是最主要的用電負載,節能空間最大。圍繞節能降耗,從再生制動功率的回收,永磁同步牽引系統實現系統和部件的更高效率,輕量化技術降低車輛載荷,以碳化硅(Si C)為代表的新一代半導體器件應用等幾方面展望牽引系統技術的發展前景。
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