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隨著我國經(jīng)濟水平和科技水平的不斷提升，我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展。列車的運行速度越來越高，而這又加劇了鋼軌不平順引起的振動和沖擊，這就需要更高性能液壓減振器。機車車輛液壓減振器是車輛轉向架上的重要部件，它的作用是因為鋼軌不平順性而引起振動和沖擊轉化為液壓油的熱能，從而減小了這些振動和沖擊對車體強度和車體壽命的破壞，所以減振器性能的好壞直接關系到車輛運行的安全性和舒適性。本就鐵道機車車輛液壓減震器系統(tǒng)進行了仿真研究，旨在促進我國液壓減震器的研究發(fā)展。
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隨著鐵路運輸向高速重載方向發(fā)展,機車車輛出現(xiàn)大量的車輪輻板孔裂紋,導致車輪崩裂,嚴重影響鐵路運輸安全。由于車輛運行中車輪表面極度污染,常規(guī)無損檢測方法不能有效檢測輻板孔裂紋。經(jīng)多年研究試驗,采用脈沖電磁技術成功解決了車輪輻板孔裂紋檢測難題,輻板孔表面不需打磨即可探傷,檢測靈敏度高,長度測量準確度好,在所試驗的車輪中無漏檢現(xiàn)象,適用于現(xiàn)場和野外作業(yè)。
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