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高層超高層電梯的配置 在超高層建筑中，快速、高效、平穩的垂直服務是不可缺少的。電梯作 為垂直交通工具，對其數量的配置、控制方式及有關參數的選定將不僅直接 影響建筑物的一次投資一般電梯投資約占建筑物總投資的 10％左右），而且 還將影響建筑物的使用安全和經營服務質量。在建筑物內，恰當地選用電梯 的臺數、容量、運行速度、控制方式非常重要， 而建筑物內的電梯一經選定 和安裝使用就幾乎成了永久的事實，以后若想增加或改型非常困難，甚至是 不可能的了，因此，在設計中應該在設計開始時對電梯的配置應予以充分重 視。 現代超高層建筑大都在 100 層左右，建筑內人口流動大，縱向交通主要 依賴電梯，有效設計超高層建筑的電梯的關鍵是運用各種局部電梯進行服務， 并把局部區域電梯系統組織起來。通往這些局部區域，通過由地面始發站至 局部區域的空中候梯廳之間的快速穿梭電梯進行服務，乘客到達空中候梯廳 后再換乘區間電梯。
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東北新干線廠戶隧道是一座長8250m的山嶺隧道,洞口部附近民宅眾多,公路通過,施工時對周圍影響大,還有廢氣和粉塵問題。本文就這問題逐一提出了相應對策,采用電動機械和大型機械進行施工,以求探索長獨頭工區的施工方法。
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