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關于高層建筑消防撲救場地設計若干問題的處理意見 滬消（防）字 [2001]65 號 各區、縣防火監督處（科） 、機關各有關業務處： 為了適應本市建設和發展的需要，根據《高層民用建筑設計防火規范》 （GB50045-95） 和《消防車消防性能要求和試驗方法》 （GB7956-1998）等有關規范及技術標準的精神，結 合本市消防裝備配備情況和消防登高車的實際工作性能， 本著確保消防安全和經濟實用的原 則，對高層建筑總平面布局中涉及消防撲救場地設計的幾個問題明確以下處理意見： 一、關于消防車道 1、高層建筑四周應設置環形的消防車道， 車道的寬度不應小于 4m，當設環形消防車道 確有困難時，可沿建筑的兩條長邊設置消防車道，高層住宅可沿一條長邊布置消防車道。 2、盡頭式的消防車道，其回車場地一般小于 15× 15m。登高車的轉彎半徑為 12m，消 防車道的內則轉彎半徑可利用（ 14m-道寬）的方法進
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高層建筑消防登高面問題 高層建筑消防登高面是指登高消防車靠近高層主體建筑， 開展消防車登高作業和 消防隊員進入高層建筑內部搶救被困人員和撲救火災的建筑立面。 登高作業場地 就是沿建筑登高面實施登高作業的操作空間。 高層建筑的平面布局和使用功能的 復雜多樣，給消防滅火、救援帶來諸多不利因素， 特別是在設計中對消防登高面 和作業場地的考慮不周， 火災時消防車無法靠近主體建筑實施救援， 造成本可以 避免的火災損失和人員傷亡。 因此，消防登高面和作業場地對高層建筑的消防安 全具有十分重要的作用。 但一些設計和建設單位存在著注重建筑的外立面造型和 建筑內部功能的設計，對消防登高面和作業場地的設置往往沒有引起足夠的重 視。為此，筆者認為，對登高面和作業場地的審核關鍵要把握以下幾點： 把握好建筑立面與登高面的關系 1.登高面作為消防車登高操作立面，為確保消防隊員從樓梯間進入高層建筑內 部，盡快到達著火層
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