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徐 州 至 明 光 高 速 公 路 合同段： XMLJ-10 鋼便橋施工方案 朝陽建設集團有限公司 徐明高速公路十合同段項目經理部 鋼便橋施工方案 一、編制說明 本合同段為徐明高速公路五河縣內沱河上懷洪新河一號大橋鋼便橋。該便 橋的編制以公司現有的施工力量和歷年來類似的鋼便橋施工經驗作為基點、 綜合 考慮施工現場實際情況。特編制便橋的施工材料、 工藝及便橋承載計算作為依據。 以方便指導施工，確保工程進度中的施工安全。 二、工程概況 該便橋樁號為 k101+713～k102+043段，橋總長度為 330米左右和施工現場便 道連接貫通。按照施工要求，該橋為單層六排上承式貝雷結構，便橋寬 6m，跨徑 12米，五跨為一聯，每一聯設置一排制動墩，最后一聯設置六跨，每跨樁段設一 座施工平臺以便樁基施工。施工大平臺單層六排上承式貝類結構，規格 6米寬21 米長，小的施工平臺單層四排上承式貝類結構， 寬
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鋼便橋設計與驗算 1、項目概況 鋼便橋擬采用 18+36+21m全長共 75m 鋼便橋采用下承式結構，車道凈寬 4.0m，主梁采用貝雷架雙排雙層，橫梁 為標準件 16Mn材質 I28a, 橋面采用定型橋面板，下部結構為鋼管樁（ φ529）群 樁基礎。 2、遵循的技術標準及規范 2.1 遵循的技術規范 《公路橋涵設計通用規范》 （JTG D60-2004） 《公路橋梁施工技術規范》 （JTG F50-2001） 《鋼結構設計規范》（GB S0017-2003） 《裝配式公路鋼橋使用手冊》 《路橋施工計算手冊》 2.2 技術標準 2.2.1 車輛荷載 根據工程需要，該鋼便橋只需通過混凝土罐車。目前市場上上最大罐車為 16m3。空車重為 16.6T 混凝土重 16*2.4=38.4T 。總重=16.6+38.4=55.0T 。 16m3罐車車輛軸重 2.2.2 便橋斷面 2.2.3 鋼便橋限制
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