山區公路加筋格賓擋墻設計研究
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文中研究了加筋格賓擋土墻在山區公路中的穩定性。運用莫爾-庫侖理論分析了筋-土相互作用機理,并對典型斷面擋墻系統組成、材料、地質等參數取值及其計算方法進行了說明。采用簡化畢肖普法對擋墻系統內部整體穩定性、整體穩定性進行分析計算。采用庫爾曼圖解法計算土壓力,分析了外部穩定性。等效基底壓力則采用了梅耶霍夫分布。結果表明,山區公路路基采用加筋格賓擋土墻是安全可行的。
新型加筋格賓擋墻設計與施工
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雙絞合六邊形金屬網加筋格賓柔性擋墻是一種新型擋墻。介紹了新型加筋格賓擋墻的特點以及設計理論,并結合工程實例介紹了該擋墻形式在實際工程中的應用,總結了設計方法及施工注意事項。
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