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挖方路基 一、施工前的準備工作 首先，我們將對設計文件進行全面熟悉， 并會同設計代表進行現場核對和施工調查， 發 現問題并提出修改意見。 在路基開工前， 我們還將進行施工測量， 其中包括中線及其高程的 測量，水準點導線點復測與增設， 橫斷面檢查與補測。 為了便于施工， 我們將根據路線中樁， 設計圖表定出路基邊線，路塹頂，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓。 二、土石方開挖施工方法 1.路基場地清理 A）路基開工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、有機雜物等進行現場核對和補充調 查，發現與圖紙不符，及時報告監理工程師核查。 B）將公路用地范圍內的所有植被、 垃圾、有機雜物等和原地面頂部 20CM范圍內草皮和 表土進行砍伐和清除運走，符合設計圖紙及監理工程師的要求。 C）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設計指定位置作備用或廢棄， 以堆放穩定、不干擾交通和污染環境、整齊美觀為原則。
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中鐵十三局集團有限公司 第三合同段 路基工程分項施工組織設計 - 1 - 挖方路基實施性施工組織設計 一、施工項目的基本情況 本標段施工里程為 K4+540～K6+100，中間布設兩座（特）大橋，路基施工路段較 短。路線在銅鑼徑水庫南側沿著山體半山腰及原橫坪公路重疊布設， 路基斷面形式以半 挖半填為主。 二、分項工程進度計劃（按橫道圖繪制） 本標段路基以石方開挖為主。 進度計劃見附表 1。 三、工程施工內容 本標段路基施工分為三段： 1、第一段： K4+540～K4+906.66 （包括半幅路基段 K4+786.66～K4+906.66右幅）； 路基土石方挖方約 5.4 萬 m3。 2、第二段： K5+183.34～K5+486.66 ( 包括半幅路基段 K5+426.66～K5+486.66右 幅)；路基土石方挖方約 11.5 萬 m3。 3、第三段： K6+003.34～K6+100
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