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更新時間:2025.05.11
高速收費站站長述職報告

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述職報告 建站至今,在管局的正確領導下,在各部門的大力支持和幫助下,在 兩位副站長的積極配合下,堅持以收費為中心,內強素質,外樹形象,較 好地完成了全年的各項工作。現述職如下: 一、以提高自身綜合素質為出發點 打鐵還得自身硬,收費站草創,工作千頭萬緒,但我始終堅持政治和 業務理論學習,把提高自身修養和理論水平作為干好各項工作的首要前提, 把抓好班子團結作為干好各項工作的基礎。 1 、作為一名預備黨員,我認真學習黨政方針、收費政策、職業道德 規范和收費業務等。建站至今,組織政治學習 次,業務學習 次。通 過學習不僅提高業務,更使我認識到,在工作中,是非、善惡、美丑的界 限絕對不能混淆 ,堅持什么、反對什么 ,倡導什么、抵制什么 ,都必須旗幟鮮 明。 2、作為基層站長,領頭雁,排頭兵,言行舉止都注重約束自己,對 上級領導做到謙虛謹慎,尊重服從,對下級同事,做到嚴于律己,寬以待 人,對周邊關

京秦高速收費系統全數字式改造方案

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京秦高速公路于1999年7月建成通車,2002年4月完成機電工程通信、監控和收費系統的建設。在收費系統中,數據、視頻、監聽、對講和報警系統均使用雙絞線及同軸電纜。由于電纜本身的特性決定了其抗干擾能力差,而且容易出現老化、漏電、破損等情況,直接影響了收費系統設備的安全性及信號傳輸的可靠性。近年來,因線纜故障而導致的信號、數據丟失現象經常發生,使收費系統運行的可靠性大

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