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1 目 錄 一、編制依據、編制說明及工程概況 - ------------------------------------- 2 1.1 編制依據 ---------------------------------------------------------- 2 1.2 編制說明 ---------------------------------------------------------- 2 1.3 工程概況 ---------------------------------------------------------- 2 1.4 水文、地質資料 ---------------------------------------------------- 3 1.5 設計荷載 ------------------------------------------------
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西攀高速公路金江金沙江大橋主橋 支座維修施工總結 一、概況 1.1 工程概況 西 攀 高 速 公 路 金 江 金 沙 江 大 橋 主 橋 橋 跨 組 合 為 156.5+324+156.5 米，主橋長 647米；結構形式采用雙塔、雙索 面、密索、對稱扇形布置、塔梁分離的半漂浮體系結構。主要采 用預應力砼分離式三角形箱型斷面，梁中心高 300cm，全寬 2540cm；索塔采用 “H”型索塔、空心薄壁 箱型斷面；斜拉索采 用ф 15.24 高強度低松弛 鍍鋅 鋼絞 線成品 索， 其標 準強度 1860Mpa；主橋兩端各設一道伸縮縫，主梁交界墩頓頂上設拉壓 支座。現大橋交界墩處主橋出現上翹的狀況， 其原因是大橋拉壓 支座損壞。 1.2、維修方案 擬對大橋采取的支座維修方案為新拉壓拉壓支座方案， 是將 支座位置向兩側移動至主梁斜腹板下，重新安裝新的拉壓支座。 二、施工步驟 拆除原有已損壞的支座，
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