球頭拉桿的數控車削加工編程設計
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充分考慮了球頭拉桿的結構特點、切削用量和加工的主軸轉速等因素,編制了球頭拉桿的數控車削加工程序計算器。在計算器中輸入幾何尺寸和數控加工工藝參數即可生成球頭拉桿粗、精加工左端和右端成型面程序,方便快捷,提高了生產效率。
一噸翻斗車球面蝸桿方向機及其加工
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我廠生產的一噸翻斗車,原采用蝸桿一扇形蝸輪方向機。該結構加工較容易,磨損后也能調節間隙。但工作圈數較多,轉向較重;在工作環境惡劣,磨損嚴重時,導致方向機空行程大,高檔位行車(五檔23公里/小時)不安全。因而改用球面蝸桿結構的方向機(見圖1,a),降低了接觸應力,提高了承載能力(1.4~4倍)和傳動效率。完全可以滿足翻斗車施工場地的行駛轉向要求。但是生產這種方向機需解決銑球面坯件,切制球面蝸桿的螺牙和在蝸
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