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1 1 編制說明 1.1 編制依據 ⑴ 與業主簽定的施工承包合同（包括工程招標文件、招標答疑紀要、 投標文件和中標通知書等） ； ⑵ 上海林同炎、李國豪土建工程咨詢有限公司設計的寧德市東僑區福 寧路（原海濱大道） 2#橋及連接線工程施工圖及有關資料； ⑶ 現場踏勘、調查所了解的信息； ⑷ 本工程項目的材料、設備、施工必須達到的現行中華人民共和國及 省、市、行業相關的工程建設標準、法規、規范的要求。 ⑸ 本單位類似工程的施工經驗和施工能力。 1.2 編制原則 ⑴ 積極響應設計文件的各項要求，嚴格遵循施工圖內容及業主、監理 單位的各項要求，以確保安全、質量、工期的原則進行編制； ⑵ 確保建設單位要求的階段工期和總工期，根據工程部署施工組織機 構和優選先進可行的施工方案。 按照控制工期的重點工程和技術難點工程， 分輕重緩急，合理安排各專業施工順序和工序的銜接，統籌兼顧，均衡生 產，確保工期兌現
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1 福寧高速公路福鼎居民區聲屏障設計 周海燕 ( 武中交第二公路勘察設計院，武漢 430072) 摘要 以惠更斯 -菲涅爾衍射理論為基礎，針對福寧高速公路福鼎城關 居民區敏感點的防護措施，重點對聲屏障的聲學設計、結構設計及景觀設計 等方面進行了探討。提出了聲屏障系統設計的思路。 關鍵詞：聲屏障 高速公路 設計 1 引言 聲屏障在許多發達國家如美國、 日本、德國、澳大利亞等得到廣泛應用。 道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施，由于其構造簡單、適用、可 行，近年被逐步應用于我國公路環境保護事業中。在貴黃公路、成綿高速、 深汕高速、福泉高速等多條公路上設置了聲屏障，為道路聲屏障設計提供了 寶貴的經驗。目前國內建成的聲屏障工程，在聲學設計、結構設計、材料和 景觀設計等方面存在諸多不完善之處。 因此，通過對公路聲屏障的理論分析， 衰減量的計算，結構、形狀、材料、景觀等因素的綜合分析，探
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