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2010 年全國發電廠熱工自動化專業會議論文集 1068 汽輪機閥門流量特性分析與優化研究 張 曦 黃衛劍 朱亞清 （廣東電網公司電力科學研究院 廣州 510600） 【摘 要】本文首先對不同配汽方式及不同閥門重疊度對閥門流量特性的影響進行了分析。針對目前汽輪機流 量特性曲線存在的問題，提出了汽輪機閥門流量特性試驗的具體步驟和方法，經過特性參數調整后的順序閥方式負 荷指令 -流量特性線性度良好，閥門切換過程中負荷、壓力過渡良好，沒有出現明顯的流量拐點。近 10 個電廠的實 際應用結果表明，用該方法對閥門流量特性進行試驗獲得的閥門開度曲線函數擬合準確，具有廣泛的推廣應用價值。 【關鍵詞】 汽輪機 流量特性 重疊度 優化 1 引言 閥門流量特性是閥門開度與通過閥門的蒸汽流量的對應關系， 如果汽輪機閥門流量特性函數與 實際閥門流量特性相差較大， 在機組變負荷和一次調頻時，可能出現負荷突變和調
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