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某道路粉煤灰三渣基層施工方法 1、施工方法 道路三渣基層設計厚度為 35cm，可分二層攤鋪碾壓，下層攤鋪 厚度 20 cm，上層為 15cm，采用人工輔助推土機攤鋪，上下層橫向接 縫間距需錯開 1m以上，下層施工完畢后盡早進行上層的施工，上層 施工前對下層頂面要打掃干凈， 并灑水濕潤。三渣采用質量信譽好的 專業廠拌制，進行集中控制。 2、施工工藝流程 礫石砂墊層驗收合格→施工放樣→攤鋪下層混合料→整型→碾 壓→壓實度檢驗→攤鋪上層混合料→整型→碾壓→壓料度檢驗。 3、施工放樣 在礫石砂墊層上恢復中線，每 25m設一樁，邊線處設指示樁。 進行水平測量時，在兩側指示樁上用明顯標記標出三渣層邊緣的 設計標高。 4、攤鋪三渣混合料 粉煤灰三渣混合料質量必須符合規范和質量要求， 采用廠拌送到 工地。當天來料， 應當天立即攤鋪，防止混合料水分蒸發或下雨使混 合料含水量增加。 經施工現場實地試驗確定混合
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粉煤灰三渣基層施工方案 一、工程概況 內環線浦東段快速化改建工程分龍陽路和羅山路兩段，是世博會的配套工 程，浦東兩環兩道重點工程之一。 本標段為龍陽路段 4標，西起龍陽路臨沂路路 口，東至南浦大橋引橋接坡段。包括橋梁工程、道路工程、雨污水管道工程等施 工內容。 主線橋梁設計長度為 666.4m，標準橋寬 24.5m，匝道兩條位于主線橋的兩側， 其中 N1匝道長 188.5m，S1匝道長 288.5m。橋梁工程分三部分：南浦大橋浦東 段主引橋拓寬段，長 240m，上部結構采用預應力空心板梁和后張法預應力 T梁； 南浦大橋浦東段主引橋頂升段，長 198.5m，將老橋結構進行頂升；南浦大橋主 引橋新建段，長 227.9m，上部結構采用后張法預應力小箱梁。 道路工程設計長度為 832.44m，樁號為： K0+413.66~K1+246.1，主要是對龍 陽路段的地面道路進行拓寬改建， 和輔道新建。道
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