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通過搭建石子煤氣力輸送系統中試試驗臺,研究了純通風條件下,輸送系統管路上的靜壓和氣流速度分布特征,得到了純通風條件下輸送系統的沿程阻力系數和局部阻力系數;進一步探討了篩分后不同粒徑石子煤顆粒的沿程阻力和局部阻力特性,并對未經篩分的石子煤原料進行了阻力特性研究。結果表明:該系統可成功輸送電廠磨煤機排放的石子煤顆粒;隨石子煤粒徑增大,沿程阻力系數和局部阻力系數有所增加;隨石子煤質量濃度增加,各粒徑石子煤的沿程阻力系數和局部阻力系數均呈上升趨勢;混合粒徑石子煤顆粒的斜坡段阻力系數稍高于直管段摩擦阻力系數,局部阻力系數則遠高于前二者。
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閥門在氣力輸送系統中的應用與選擇 1 、概述 氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動力 ,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送 到另外一端。氣力輸送所應用的行業非常廣泛 , 如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣 , 化工行業的化工原料 ,建筑行業的水泥和石灰 ,食品醫藥衛生等行業的各種粉料或 顆粒物料等。 而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關重要的。 閥門要滿足各行 業氣力輸送的需求 ,應具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優良性能。 2 、閥門分類 典型的正壓氣力輸送系統如圖 1 所示。根據閥門在系統中的位置及作用 , 分為進料用閥、排氣用閥、進氣用閥、出料用閥和切換用閥等。 2.1 、進料用閥 進料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點至輸送容器的閥 門。合理選擇進料閥的口徑決定了物料的流量以及整個系統的輸送能力。 根據輸送 介質的不同 , 對其耐溫、 耐腐蝕和耐磨性能也
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