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駕駛艙人機界面對飛行的影響不僅是指其對飛行員體力、心理和意識活動的影響,而且將直接影響飛行員的工作效率和飛行安全。人機工程設計的復雜性在于,使用界面的是人,界面合適與否需要通過人的使用來證明。駕駛艙人機工程界面包含有控制-顯示、聲音、標記標牌、環(huán)境等,飛機駕駛艙設計時應以人機工程理論為基礎(chǔ),對飛機駕駛艙設計進行合理布局,使得飛行員能舒適、高效和安全的飛行和完成特定的任務。
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駕駛艙內(nèi)設備的合理布置對飛行安全至關(guān)重要。本文主要闡述了飛機駕駛艙主要設備的布置與人機工效的關(guān)系,為飛機駕駛艙設備布置提供理論依據(jù)。
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