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路堤下的樁體復(fù)合地基頂部常鋪設(shè)一層或多層土工網(wǎng),以增加樁體所承受的荷載及樁土應(yīng)力比,形成樁 網(wǎng)復(fù)合地基或樁承堤,其設(shè)計從整體上仍處于經(jīng)驗階段。采用在承壓板內(nèi)外側(cè)設(shè)置百分表、在土工網(wǎng)下埋設(shè)土壓力盒的方法,測試了土工網(wǎng)復(fù)合地基應(yīng)力的平面分布、豎向擴(kuò)散規(guī)律及隨時間和沉降的變化規(guī)律,分析了強(qiáng)度變化與破壞模式,并對承載力特征值的取值標(biāo)準(zhǔn)提出了建議。本文結(jié)果為進(jìn)一步的理論研究和工程設(shè)計提供了有益的依據(jù)。
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