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1 引言 在我省的水利工程中,復合土工膜(俗稱防滲土工布)的防滲水力特性已在江湖堤防、水庫大壩等工程的防滲設計中逐步得到采用,但在閘站工程中應用不多,武進市大通河套閘工程設計中采用了兩布一膜防滲土工布進行防滲設計,取得了比較好的效果。2 兩布一膜復合土工膜的基本特性2.1 構造特性 兩布一膜復合土工膜是由兩層土工布(合成纖維)和一層塑料薄膜
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新 建 商 丘 至 合 肥 至 杭 州 鐵 路 施工技術交底書 標段: SHZQ-15標 單位:中鐵三局集團有限公司 交底日期: 2017.3.26 編號: ZT3-LQ-JS- 2018-3-26-1 工程名稱 DK476+925.27~DK477+917.43 段站場路基 交底層次 II 級 交底部門 工程部 交底對象 現場技術 交底范圍 DK477+648~DK477+917.43段站場路基 基床底層頂面隔水層 交 底 人 復核人 技術交底內容: 一、技術交底范圍 本交底用于 DK477+648~DK477+917.43段站場路基基床底層頂面隔水層鋪設工程。 二、原材料質量控制標準 兩布一膜應滿足以下指標:滲透系數小于 1*10-11cm/s ,縱橫向斷裂強度不小于 20KN/m、CBR頂 破強度不小于 2.5KN,膜厚不小于 0.35mm,同時必須耐腐蝕、抗老化。 中粗砂選用顆粒