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設備容量統計出來后,根據實際情況選擇需要系數 Kx(一般取 0.85-0.95 ), 計算出計算容量 Pj=KxP∑,自備柴油發電機組的功率按下式計算 P=kPj/η 式 中: P—自備柴油發電機組的功率 kw; Pj—負荷設備的計算容量 kw; P∑—總負荷 kw; η—發電機并聯運行不均勻系數一般取 0.9,單臺取 1; k—可靠系數,一般取 1.1。 (2)按最大的單臺電動機或成組電動機起動的需要, 計算發電機容量 P=(P∑ -Pm) /η∑+ PmKCcosψm(KW) Pm—起動容量最大的電動機或成組電動機的容量( kw); η∑一總負荷的計算效率,一般取 0.85; cosΨm —電動機的起動功率因數,一般取 0.4; K—電動機的起動倍數; C—全壓起動 C=l.0 ,Y—△起動 C=0.67,自耦變壓器起動 50%抽頭 C=0.25,65% 抽頭 C==0.42,80%抽
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發電機發電管理系統 解決方案 一、開發背景 1、由于電力供應緊張,時常有限電拉閘、電力線路故障、電網檢修等因素,均會造成市電停電。 而移動基站分布于城市鄉村,為了保障通信信號的覆蓋,于是采用小型汽(柴)油發電機應急發 電,以保障基站的正常運行。在頻繁的發電過程中,看似簡單的發電搶險過程,實則包含了很多 亟待解決的問題。 2、發電機作為應急備用電源的提供者,一旦停電,就要求發電機組“起得動,供得上” 。特別是 在大面積停電情況下,由于發電機的數量有限 .發電機的日常維護保養工作顯得極其重要,做好 發電機的日常維護保養工作 ,即可延長發電機的使用壽命,同時也使發電機長期處于正常的待機 備用狀態。 3、由發電頻繁 ,發電時需要人員上站發電。發電時產生大量的費用 ,包括車輛費用、人工費用、燃 油費用。在當前管理模式下,人為作弊的現象時有發生 .虛報發電時長 .人為拉閘 ,空載發電,給發 電的管理工
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