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故障現(xiàn)象一輛廈門金龍XMQ6770E1客車,裝備玉柴YC4110ZQ發(fā)動(dòng)機(jī)、北京佩特來JF-91發(fā)電機(jī),累計(jì)行駛里程為50萬km。在最近一星期內(nèi),蓄電池經(jīng)常虧電。發(fā)電機(jī)工作時(shí),打開前照燈,燈光呈暗紅色,儀表盤上的電壓表顯示在24V以下(正常值為28V),明顯過低。故障診斷接通點(diǎn)火開關(guān),充電指示燈點(diǎn)亮,電壓表
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江西省新余市有小水電站19座,裝機(jī)7902kW/54臺(tái),最大的兩座電站裝機(jī)分別為1600kW/4臺(tái),年均發(fā)電量達(dá)2031萬kW·h,為新余人民生產(chǎn)、生活用電發(fā)揮了不少的作用。筆者經(jīng)常接觸到水電站的工作,發(fā)現(xiàn)不少電站發(fā)電機(jī)電壓偏高,有的高達(dá)額定電壓的15%,經(jīng)常發(fā)生繼電器線圈燒毀,燈泡,光字牌燒壞,動(dòng)磁變壓器絕緣老化等現(xiàn)象。 1 主要原因 1.1 轉(zhuǎn)速過高。
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