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更新時間:2025.05.17
發動機進氣系統噪聲優化

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發動機進氣系統噪聲優化 引導語:下面小編整理出來的關于發動機進氣系統噪聲優化一些介 紹以及資料,希望針對在學習模具設計這一塊的小伙伴們,都能用得上 哦 ! 1 前言 現在 NVH(噪聲、振動與舒適性 )性能已經成為評價汽車品質的一 個重要指標。各大整車廠都致力于通過提高汽車的 NVH 性能來提升其 品牌價值與市場競爭力。同時,隨著人們對噪聲污染的不斷重視,針對 汽車噪聲的法規也不斷嚴格 。進氣噪聲作為汽車的一個重要噪聲源也 得到了足夠的重視。而傳統的設計手段已不能針對市場需求,快速反 應,設計出滿足要求的進氣系統。運用現代的 CAE 技術開發進氣系統 勢在必行。 本文闡述了一款自吸發動機進氣系統噪聲的優化過程。在該過程 中運用 CAE 技術,分析了整個進氣系統 (包括進氣歧管在內 )的聲場特 性,發現原進氣系統在降噪作用方面的缺陷。通過計算分析,合理設 計、布置消聲單元,禰補了原進氣系統

發動機試驗室進氣系統的優化設計

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由于進氣空調性能和進氣系統結構對發動機動力性能、經濟性能和排放有明顯的影響,從滿足發動機充氣效率和減少試驗條件干擾的角度出發,本文提出了進氣空調選型和進氣管結構的改進設計方案,為新型現代化發動機試驗室設計提供依據。試驗結果表明:優化設計后的進氣系統,能代表發動機實際運行條件。

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