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本文從汽機基礎筏基鋼筋工程中,結合防城港核電站常規島土建工程1TG筏板上層鋼筋支撐體系采用[10槽鋼支架及支架斜向支撐采用Φ22或Φ25鋼筋,支撐體系略有晃動,且未考慮凝汽器支墩插筋區域鋼筋重量,穩定性稍顯不足。為了避免槽鋼框架體系失穩造成鋼筋倒排重大安全事故,在2TG汽機基礎筏板方案中對上層鋼筋支撐體系進行改進,采用[12槽鋼立桿和Ⅰ12工字鋼立桿,Ⅰ12工字鋼立桿放置在汽機基座Ⅱ～Ⅳ軸之間,立桿間距2550×3000,∠50×5角鋼作為支架間斜撐,保證支撐體系穩定性,確保施工安全。
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盈嘉大廈工程 筏板基礎鋼筋支撐 施工方案 編制： 審核： 批準： 四川金鼎建設工程有限公司 2016.8.25 一、工程概況 擬建的盈嘉大廈項目位于成都市中心銀石廣場以東， 南紗帽街與 錦江街交匯處， 南紗帽街東側， 錦江街南側，被地鐵 2 號線控制線貫 通，地處成都市內繁華地段，交通方便。本工程建筑面積 4.6 萬平 方米，總建筑高度 155.1 米，結構高度 148.6 米。本項目地下部分 2 層局部 3 層，地上 34 層，其中裙房部分 5 層。上部結構采用由鋼 框架 -混凝土核心筒組成的混合結構體系。地下三層為人防及設備用 房，地下二 ~ 首層為商業，一層 ~ 二層通 高，三 ~ 五層為停車 庫，六層、二十一層為避難層，其余樓層為辦公。本工程采用樁筏基 礎，主樓部分的基礎厚度為 2200mm，達到大體積砼的標準； 裙樓部 分的基礎厚度為 800mm。筏板基礎主筋采用直螺紋機械連接
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