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- 1 - 波形護欄拆移施工方案 一、工程概述 京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程位于河南省中部、北接南洛高速、南接新泌 高速，是國家高速公路網規劃及河南省公路網主骨架的重要組成部分，是河南省經濟發展的 “基軸”之一，本標段位于漯河和駐馬店境內，全線總長 9.295km，全線共有橋梁 14座，涵 洞、通道 20座。 1.1、編制依據 京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程項目部、高速路政及監理代表處下發的相關 文件 JTG D81-2006 《公路交通安全設施設計規范》 JTG D71-2006 《公路交通安全設施施工技術規范》 H.07.JTG H30-2004 《公路養護安全作業規程》 1.2、編制原則 京港澳高速公路以其高速、平穩、暢通的優質服務承擔著繁重的交通運輸任務，在河南 省交通運輸及經濟發展中顯現更為突出的主動脈作用。大流量的交通現狀要求該路段以“邊 通車，邊施工”的方
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波形護欄拆移施工方案 一、工程概述 京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程位于河南省中部、北接南洛高速、南接新泌 高速，是國家高速公路網規劃及河南省公路網主骨架的重要組成部分，是河南省經濟發展的 “基軸”之一，本標段位于漯河和駐馬店境內，全線總長 9.295km，全線共有橋梁 14座，涵 洞、通道 20座。 1.1、編制依據 京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程項目部、高速路政及監理代表處下發的相關 文件 JTG D81-2006 《公路交通安全設施設計規范》 JTG D71-2006 《公路交通安全設施施工技術規范》 H.07.JTG H30-2004 《公路養護安全作業規程》 1.2、編制原則 京港澳高速公路以其高速、平穩、暢通的優質服務承擔著繁重的交通運輸任務，在河南 省交通運輸及經濟發展中顯現更為突出的主動脈作用。大流量的交通現狀要求該路段以“邊 通車，邊施工”的方式實施改擴建工
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