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2012年二級建造師《公路工程》重點資料( 1) 來源:一級建造師考試 2012 年 08 月 23日 2012 年二級建造師《公路工程》重點資料已整理,希望對 10 月份考試的考生有所幫助。 公路隧道施工管理作為一項日常管理的重要工作,施工過程中對施工材料、機械設備、 混凝土使用等成本的控制,是實現隧道施工的質量和社會效益的保障之一。因此,要從施 工方法到施工的各項內容,進行科學的控制,提高材料的利用率,減少因成本造成的誤工 現象。 隧道超欠挖控制的途徑 1.施工設計要精確測量放樣 在進行隧道的施工時候,要按照科學的設計進行完善的施工監督,對開挖控制的距離 要盡量的減少誤差超挖的誤差。這就需要施工部門配備較高級的測量儀器,在此基礎上實 現精確的策略,加強測繪人員的責任心教育,對測量的結果進行及時的反饋等。 2.及時反饋測量成果,據此做出相應調整 爆破
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1 2018二級建造師 資料 《建筑工程管理與實務》 P1:(2) 除住宅以外的民用 (高度 ):≤24m:單層和多層; >24m:高層建筑 ;(3) 民用> 100m:超高層建筑 P1~2:建筑的組成 1.結構體系:上部結構: 墻、柱、梁、 屋頂 等;地下結構:建筑物的基礎結構。 2.圍護體系: 屋面、外墻、門、窗等組成,屋面、外墻。 3.設備體系:給排水系統、供電系統和供熱通風系統。 P3:允許突出道路和用地紅線的建筑突出物: 2.50m 以上允許突出的 凸窗、窗扇、窗罩、空調機位 ,突出深度不應大 于 O.50m。 P4:(8) 室內臺階踏步數 不應少于 2級;高差不足 2級時,應按坡道設置。 (10) 樓梯平臺上部及下部 過道處 的凈高不應小于 2m。梯段凈高 不宜小于 2.20m。樓梯應至少于一側設扶手,梯段 凈寬達三股人流時應兩側設扶于,達四股人流時應加設中間扶手。室內樓梯靠樓