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二灰土施工方法探討 由石灰、粉煤灰、土混合組成的二 灰土，近年來被廣泛應用于高等級公路的路面底基層。 目前較為常見的施工工藝為層鋪法 ——即根據試驗室確定的施工配合比計算出素土、 石灰和 粉煤灰的松鋪厚度，然后依次分層攤鋪，然而施工中 高程一直是一個很難控制的指標，如何很好 地控制 3 種材料的配比也一直是困擾工程技術人員的一個問題。為解決這一問題，筆者通過充分 的試驗以及實際應用，提出了一套較實用的施工工藝，對于混合料配比特別是粉煤灰的用量控制 有著較好的效果。 新工藝流程及特點 新工藝提前（嚴格控制 24 小時以內）在將石灰和粉煤灰 拌和成二灰混合料，再與預先（使 用前 2 天左右） 拌和 的低劑量石 灰土進行二次 拌和 ，混合料經檢測達到配合比要求后碾壓成型。 這種做法的特點是：可以通過對石灰土、二灰混合料以及二灰土混合料進行 3次石灰劑量的測定 來準確控制材料配比，因粉煤灰幾乎不
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