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揚州某高速公路灰土路基監理總結——駐地監理組全過程參與，經承包人自檢及監理抽檢，壓實度、灰劑量、中線偏位、寬度、平整度等檢測指標均符合要求，經初評為優良。本首件可以作為路基工程的施工依據。在今后的大面積施工監理中應注意控制下列幾點： 1、根...
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2005 年度參評三級工法 摻灰土路基施工工法 第 頁 共 5頁 石灰土路基施工工法 1. 前言 隨著我國國民經濟的高速發展，高速公路這一基礎建設在國民經濟中所起的作用越來越突出。 近幾年國家在宏觀方面也加大了高速公路建設的投入，來確保國民經濟的快速穩步發展。而各個省 和地區為了能抓住這個機遇，更是把高速公路建設列為本地區發展的重中之重，只有四通八達的高 速公路網才能帶動一個地區的全面發展。由我單位承建的江蘇省淮安至鹽城高速公路第一合同段于 2003 年開始建設，合同工期 20 個月，本合同段全長 5.2 公里，其中路基填方 756576立方米。要求 工程一次驗收合格率達到 100％，路基土方工程優良率 93%以上。由于土質全部為膨脹土，如采用常 規路基的施工方法，根本無法保證路基施工的質量和進度，故要求采用摻入石灰來改良土質，確保 施工質量，這是我項目第一次，也是三分公司第二次采用這種方
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