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冷再生二灰碎石基層是較新穎的結構形式,在舊路改建工程中有很強的應用前景。由于舊路面受到破壞,平整度差,該結構層的厚度控制在實際施工中是個難點。結合某路面翻修工程實例,闡述通過高程和拌和工藝雙重控制,可以使該結構層的厚度指標達到規范要求,不會再出現夾層或結合料含量減少現象。
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