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從滑動電接觸電阻大小的角度,詳細分析了在時序放電條件下,兩顆重約為5g的電樞,以速度為1 000m/s,166Hz連續發射試驗。通過近似計算電流所流經軌道電阻及電樞體電阻所產生的溫升,對滑動電接觸電阻的影響。結果表明:連續發射運行模式下,受軌道表面溫度上升的影響,第二發電樞的滑動接觸電阻略高于第一發電樞的滑動接觸電阻,表面滑動電接觸性能受到溫升的影響,在兩連發的發射情況下,其影響雖不是很大,但多發高頻連續發射就必須考慮熱管理問題。
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超高速刨削是超高速滑動下軌道表面的一種損傷形式。刨削的出現降低系統發射效率、縮短軌道壽命,增大射彈方向誤差。從刨削產生規律、刨槽形貌特性和發生發展物理機制3個方面,較全面的總結軌道上超高速刨削損傷的研究現狀。結合軌道炮特有的超高速大電流特性,展望軌道炮抑制刨削的研究趨勢。
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