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更新時間：2025.06.22

頭條 地下停車場設計規范

地下車庫設計規范如下：1. 地下車庫平面布置在條件允許的情況下，應盡可能設計成半地下室形式，且地下停車庫宜集中布置。半地下車庫盡量減小地下部分埋深，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少...

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1 引言——現代城市隨著城市化進程的飛速發展，產生了一系列的城市問題，諸如城市生存空間縮小，城市中心區交通擁擠，環境污染嚴重等等。城市的加速發展使城市矛盾進一步惡化，出現了城市立體化改造和建設的客觀需要，一些城市把開發地下空間作為解決這一問題的出路。步行化是 20世紀下半葉城市生態化發展的一個重要趨勢，我國在城市中心地下空間開發利用過程中，地下商業街往往和地下連接通道、廣場等相聯系形成地下步行系統。地下步行系統的建設，激發了區域活力，將城市的地下空間聯成系統，增強了城市的內聚力，使其成為地下空間的重要組成部分，成為體現對人的關懷，改善城市環境的重要標志。一、城市地下停車場規劃開發背景城市地下空間合理的開發和利用 ,隨著人類經濟發展和人類文明的不斷進步 ,已經成為全球各個國家及地區日趨重視課題 ,歐美及日本等國家地區較早在這一領域進行了積極的探索和建設 ,我國

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地鐵地下停車場設計探討

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隨著城市土地資源的日益緊缺,車輛段(停車場)等大宗用地的選址成為制約地鐵建設的重要因素。合理利用地下空間設置地下停車場,并有條件地對其實施綜合開發利用,此種建設模式在地鐵建設中將越來越受到重視。現行規范針對地下停車場的設計尚未有成熟的規定。以靈山衛停車場為例,對地下停車場設置的必要性、工藝布置、總圖布局與豎向設計方案等進行介紹,重點對消防設計存在的問題及解決方案進行總結,提出地鐵地下停車場設計的幾點建議。

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地下停車場設計平面圖

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