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更新時間:2025.05.17
[廣東]盾構隧道及地下車站施工監理細則(鉆孔樁)

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[廣東]盾構隧道及地下車站施工監理細則(鉆孔樁)——該軌道交通項目DK26+000~DK71+400,共45.4公里的橋梁、隧道、路基、車站、軌道等工程的施工全過程實施施工監理,對工程的質量控制、進度控制、投資控制、合同管理、安全生產、環保監督、信息管理和工作協調實...

第六章地下車站施工方案與技術措施

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南京地鐵三號線土建工程 D3-TA12標 實施性 施工組織設計 53中交隧道工程局有 限公司 第六章 地下車站與盾構井施工方案及技術措施 §1 施工方案概述 本標段包括車站共有兩個:大明路站和明發廣場站,和兩個盾構井:明發廣場站~南京南站 站區間繞城盾構井、站前暗挖段盾構井。 車站施工主要分為主體部分施工、 附屬結構部分施工。 為確保工期的實現, 且在規定時間完成 合同包含的所有內容, 將主體部分進行階段施工劃分, 即按車站施工順序并結合分期圍擋將車站施 工劃分階段進行施工。 1.1 大明路站 大明路站位于階地范圍, 為地下二層島式車站(局部地下三層),帶配線的車站,長度為 478.4m, 標準段凈寬 19.7m,端頭井凈寬 38.3m,開挖深度為 16.9m至23.5m。車身站兩端覆土厚度起伏較大, 深度從 2.3m~6.3m,基坑開挖深度較深。車站位于凝立路高架邊上,局里高架上匝道橋墩

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