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地下車(chē)行通道SWM工法樁施工組織設(shè)計(jì)——本資料為地下車(chē)行通道SWM工法樁施工組織設(shè)計(jì)，共76頁(yè)概況：人行通道兩邊采用12~15m長(zhǎng)拉森鋼板樁圍檁進(jìn)行圍護(hù)，中間采用H型鋼支撐雙拼，鋼板樁轉(zhuǎn)角處、加固區(qū)及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。煤港路地下車(chē)...
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以上海海泰國(guó)際大廈地下車(chē)行通道的大直徑鋼頂管工程為背景,介紹了受既有建筑環(huán)境制約、且在大夾角斜向出(進(jìn))洞的特殊環(huán)境下,采取安裝穿墻套管和非開(kāi)挖的頂進(jìn)與液氮水平冷凍開(kāi)挖鋪設(shè)相結(jié)合等措施,有效地防止了流砂等現(xiàn)象的發(fā)生,提高了施工精度。
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