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管道運行狀態下的堵漏研究 摘要 帶壓堵漏技術解決了各種介質管道運行狀態下的堵漏難題。在曹妃甸某鋼 廠地上管線廣泛應用，成功實現了蒸汽管道、煤氣管道、水管道及閥門、補償器 的帶壓堵漏，減少了介質排放。 關鍵字 泄漏 帶壓堵漏 應急 一、前言 帶壓堵漏技術是一項從國外引進十幾年的新技術，是利用合適的密封方法， 切斷介質泄漏的通道； 或者堵塞，或者隔離泄漏介質通道達到阻止流體外泄的目 的。在特定條件下實施的管道應急修補技術， 所處理的各種泄漏部位及接觸到的 泄漏介質是千差萬別的。 由于它成功地解決了動態條件下的再密封， 使得我們傳 統維修中，只有停產后切斷流體壓力介質，才能徹底根除泄漏的思維受到沖擊， 這項技術的實用價值已越來越被我們認識、接受。 帶壓堵漏技術起源于英國，國內從 1984年開始使用該項技術，現在此技術 廣泛應用于電力、冶金、化工企業，并成為企業實現長周期不停產的重要手段。 作為一
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聚氨脂水溶性堵漏劑 一、簡介 聚氨脂水溶性堵漏劑是由多氰酸酯和多羥基聚醚進行化學合成的高分子注漿堵漏材料。 該材料遇 水后發生化學反應，形成彈性膠狀固結體，從而達到很好的止水目的，是新一代的防水堵漏補強 材料。 二、特點 1、 漿液遇水后自行分散、乳化、發泡，立即進行化學反應，形成不透水的彈性膠狀固結體，有 良好的止水性能。 2、 反應后形成的彈性膠狀固結體有良好的延伸性、彈性及抗滲性、耐低溫性，在水中永久保持 原形。 3、 與水混合后粘度小，可灌性好，固結體在水中浸泡對人體無害、無毒、無污染。 4、 漿液遇水反應形成彈性固結體物質的同時，釋放 CO2氣體，借助氣體壓力，漿液可進一步壓 進結構的空隙，使多孔性結構或地層能完全充填密實。具有二次滲透的特點。 5、 漿液的膨脹性好，包水量大，具有良好的親水性和可灌性，同時漿液的粘度、固化速度可以 根據需要進行調節。 三、適用范圍 主要適用于各種
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