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信息與電氣工程學院 課程設計說明書 （2011/2012學年第二學期） 課程名稱 ： PLC 應用課程設計 題 目 ： 六層電梯控制系統程序設計 專業班級 ： 電氣 0901 學生姓名 ： 陳 浪 學 號： 090060116 指導教師 ： 劉增環，高敬格等 設計周數 ： 兩 周 設計成績 ： 2012 年 7月 6 日 第一章 引 言 隨著生產力和科學技術的不斷發展，人們的日常生活和生產活動大量的使用自動 化控制，不僅節約了人力資源，而且很大程度的提高了生產效率，又進一步的促進了 生產力快速發展，并不斷的豐富著人們的生活。 早期的自動控制系統是依靠繼電 -接觸器來實現的，其特點是：結構簡單、價格低 廉、抗干擾能力強，可以實現集中控制和遠距離控制，但是其采用固定接線，通用性 和靈活性差；又采用觸點的開關動作，工作頻率低，觸點易損壞，可靠性差。 1969年，出現了可編程邏輯控制器 PLC
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1 控制系統軟件設計 1.1 PLC 程序開發環境介紹 STEP 7 Micro/WIN編程軟件是西門子 PLC的常用編程工具，主要用于開發 程序，也可用于適時監控用戶程序狀態， 編程軟件通過支持 PPI協議的編程電纜 和 PLC進行通信、上傳 /下載程序，編程語言包括梯形圖語言（ LAD）、功能塊圖 語言（FBD）和助記符語言（ STL），在本次電梯系統設計中采用相對簡單的梯形 圖語言。 STEP 7 Micro/WIN 編程軟件界面如圖所示。 圖 4-1 STEP 7 Micro/WIN 編程軟件界面 1.2 控制系統 PLC 部分設計 1.2.1 電梯開關門設計 當到達指定樓層時， 電梯會自動開門， 延時 3S后關門，夾人時會立即開門， 防止人被擠傷， 超重時電梯不會關門， 同時過載報警會發出報警聲， 開關門限位 信號會控制相應線圈及時斷開。 通過 PWM1的數值來改變轎廂開關門的速
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