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永大日立電梯調試資料 （內部資料） 第一章、調試作業順序 調試作業步驟 檢修運行前的調試 連接線的檢查 絕緣測試 基準電壓調整 慢車調試 階高測試 平衡電流測試 啟動舒適感調整 平層精度調整 完工收場 第二章、調試說明 一、基準電壓的調整 1、測量 MPU板上 MUJ1點調節 OCA使電壓為 5.0±0.05ⅴ 2、測量BDC板上 TESTUV1、4點調節 HUVA使電壓為 8.0±0.05ⅴ 3、測量BDC板上 TESTOB1、5點調節 OVBRA使電壓為 8.0±0.05ⅴ 二、慢車運轉的調整 1、人為使轎門開關 GS閉合。 2、 門機電阻箱內 15A斷開， 25A短接。（ SDC上 MIC22 及 MIC34（FML）不要拔掉） 3、FIO 板上 13號插件的 1、2號線短接。 4、操縱箱的 [燈 ]、 [點檢燈 ]開關轉換于 [入 ]狀態。 5、轎內操縱箱的 [平常轉換于保守 ]，
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廣日電梯調試資料 .txt 年輕的時候拍下許多照片，擺在客廳給別人看 ; 等到老了，才明白照 片事拍給自己看的。當大部分的人都在關注你飛得高不高時，只有少部分人關心你飛得累不 累，這就是友情！首先進行現場電氣線路檢查。 一 .檢修狀態試運行 A轎內檢修： 1 檢查復核變頻器的設定參數是否符合要求。 2 在轎廂內將檢修開關置于檢修狀態。然后 轎廂內不要留人，而上機房控制屏上操作。 3 此時 PC機輸入點 X7亮， X10滅可用轎內檢修方式試運行。 4 轎內檢修上行可用 11L14 高層站的內指令輸入點短接。 5 轎內檢修下行可用 11L40 與最低層站的內指令輸入點短接 . B 轎頂檢修：此時 X7.X10 不亮，可用轎頂檢修試運行。 1 . 轎頂檢修上行 11L40 與 21L6 短接 [X11 亮] 2 。轎頂檢修下行 11L40與 21L7短接。 [X12 亮 ] 。 3 檢修運行
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