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更新時(shí)間:2025.05.10
地鐵施工圍擋技術(shù)交底-副本

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第 1 頁(yè) 共 5 頁(yè) 技術(shù)(質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保)交底 施工單位 :中鐵集團(tuán)公司地鐵 1 號(hào)線土建一標(biāo)項(xiàng)目部工區(qū) 文件編號(hào): 技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 1310 項(xiàng)目名稱(chēng) 中鐵集團(tuán)公司地鐵號(hào)線土建一標(biāo)項(xiàng)目部工區(qū) 第 頁(yè) 共 頁(yè)交底編號(hào) 工程名稱(chēng) 地鐵號(hào)線一標(biāo)工區(qū) 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 城市軌道交通工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集 施工部位 圍擋 交底日期 2015 年 12月 技術(shù)交底內(nèi)容 : 1、適用范圍 : 本交底適用于地鐵 1號(hào)線一期工程圍擋的施工。 2、設(shè)計(jì)情況 : 本工區(qū)段圍擋采用鋼制圍擋。施工圍擋采用噴繪板式圍擋,主要由擋板、方管立 柱、墻體基礎(chǔ)三部分焊接組合成連續(xù)圍擋墻。 3、施工條件及準(zhǔn)備: 施工條件: 3.1. 征地拆遷完畢,場(chǎng)地平整完成。 3.2. 圍擋測(cè)量放樣完畢。 3.3. 綠化改移完畢。 3.4. 管線改移完畢。 3.4. 材料進(jìn)場(chǎng)到位。 施工主要材料:紅磚、水泥、砂

地鐵施工圍擋及道路交叉口的交通導(dǎo)改

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地鐵建設(shè)周期較長(zhǎng),每條線路建設(shè)一般為4~5年,施工過(guò)程中多處施工圍擋同時(shí)占道的現(xiàn)象不可避免,使得地鐵沿線道路失去了其城市部分走廊的作用,僅能發(fā)揮次干道或支路的作用,對(duì)城市交通提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn),同時(shí)對(duì)市民的出行也帶來(lái)了諸多不便。

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