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4.2.2.隧道施工技術措施、施工工藝和方法 4.2.2.1.隧道工程基本情況 本標工程共有 6座隧道，總長 3493m。具體見表 4-2-4。 （1）張家壩隧道 ①洞口設計：隧道進口采用翼墻式洞門； 出口采用臺階式洞門。 ②隧道襯砌 ：隧道全部采用整體式襯砌。 ③支護及施工方法： A、臺階法開挖，錨噴支護（初期支護） ，先墻后拱襯砌。其 中Ⅳ級圍巖段為石質。 B、進口 BK95+965 ～BK95+975 、出口 BK96+225 ～BK+240 Ⅴ級加強襯砌段采用榀 /0.8m 拱墻格柵鋼架，φ42 小導管注漿加強 支護，縱向間距 2.4m，環(huán)向間距 0.4m，長 3.5m。 C、BK95+975 ～BK96+005 、BK96+195 ～BK96+225 Ⅴ級襯 砌段設拱墻格柵鋼架，間距榀 /1.0m。 D、BK96+005 ～BK96+017 、BK96+183 ～BK96+195
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1 地鐵區(qū)間隧道施工方法介紹 選擇地鐵區(qū)間隧道施工方案時要考慮如下因素： 1、 工程地質條件； 2、 水文條件； 3、 地形地貌； 4、 沿線環(huán)境要求； 5、 施工單位技術水平（包括施工設備條件） ； 6、 施工進度要求； 7、 經濟條件等因素。 一般情況下，在施工圖設計階段設計院已經確定了基本施工方案 和要求的基本施工設備。 在沿海地區(qū)，地質條件往往是飽和軟地層，一般選擇盾構法、頂 管法、明挖法（但因其對環(huán)境影響太大，干擾城市正常持續(xù)和居民生 活，而不常采用）； 山區(qū)城市地質條件往往為巖石，因此采用新奧法施工方案為多。 2 區(qū)間隧道施工方法一覽表 序 號 施工方法 環(huán)境場地要求 應用舉例 優(yōu)點 缺點 發(fā)展方向（關鍵技術） 1 明挖法 城市郊區(qū)場地開闊區(qū) 域；軟巖和土體； 北京、天 津地鐵 進度快、工作面 大、便于機械和 大量勞動力投入 破壞環(huán)境生態(tài)，影響 交通，產生塵土和噪 音污染
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