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更新時間：2025.05.17
地鐵隧道二襯監理實施細則

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精心整理 一、工程概況 工程名稱： ******************************************************** 工程 工程地點： ** 市**區 建設單位： ***** 有限責任公司 工程概況 車輛段出入線區間出 *** 站后，向南沿高速路路東布置，下穿環城路及 **高速后轉向西到達車 輛段，區間上部為空闊地及農田。區間全長 **** 米，其中 K0+**** 至 K0+**** 段為 *** 米暗挖區間。 氣候情況 **的氣候屬于歐亞大陸東部中溫帶大陸性半濕潤～半干旱季風氣候， 春季干旱多風，夏季炎熱 多雨，冬季寒冷干燥。年平均氣溫 4.1～4.9℃，7月份平均氣溫 23℃，1月份平均氣溫為零下 17℃。 重要建（構）筑物 區間主要沿現狀高速路兩側設置， 線路兩側主要為空地及農田， 重要建構筑主要有 ** 高速以及 **高速。其中在 K0+290.3

地鐵隧道二襯質量控制

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地鐵暗挖隧道二襯施工質量控制要點 地鐵隧道初支施工一定距離后， 將進行主體二襯的施工， 其中二襯施工項目 主要包括：初支背后回填注漿堵漏、基面處理、防水層鋪設、鋼筋制作及安裝、 模板安裝、拆除、砼澆筑及養護。下面根據施工工序流程，對二襯各工序施工質 量控制要點與大家共同探討學習一下，以提高工程質量管理人員現場實踐水平， 豐富現場實操經驗， 更好的把我們的工程質量管控好， 為工程順利竣工驗收打好 基礎。 （一）、初支背后回填注漿密實、堵水 1 、初支施工完成后，對局部存在的滲漏點，應采用 1：1水泥單液漿， 注漿壓力 0.5~1MPa進行滲漏點堵漏施工，至滲漏點全部堵漏完符合設計規范 要求為止， 2 、經斷面檢查，初支欠挖大于 5cm的需進行欠挖處理。 對于欠挖大于 5cm 的采取換拱外移以滿足凈空要求； 對于大面積超挖且初支面基本平順部分采取用 二襯砼回填。

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