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更新時間：2025.06.22

頭條 對于小規模的擋土墻工程，哪種結構形式的擋土墻更經濟？

小規模的擋土墻工程中，通常采用條形基礎的擋土墻，其造價較低。

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20.00 8.00 0.40 0.05 0.00 0.30 0.70 0.90 部位距離 (m) 縱向主筋直徑 (mm) 縱向主筋間距 (mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距（mm) 部位距離 (m) 2.4 20 180 10 200 趾板根部 0.9 3.7 20 180 10 200 1.6 4.9 20 90 10 100 2.4 7.3 20 90 10 100 凸橇根部 0.8 汽車掛車 20.00 100.00 18.00 25.00 250.00 1.00 7.00 35.00 8.00 0.40 0.05 0.00 0.30 0.70 1.07 0.60 汽車掛車 0.59 1.55 0.27 2.89 41.92 179.24 508.85 7.30 0.77 2.21 0.18 0.90 4.06 0.18214 0.17 0.51 0.54 二：

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擋土墻

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1 國誠集團有限公司萬盛叢林互通至黑山八角公路工程一標段擋土墻施工技術交底國誠集團有限公司叢林互通至八角公路工程一標段項目經理部施工技術交底書編號：工程名稱路基工程部位名稱 K0+000～K2+600路段擋土墻工序名稱擋土墻（衡重式）交底日期 2014年 10月 23日 2 交底內容：一、設計概況擋墻結構型式：擋土墻為 C25片石砼衡重式墻擋土墻。二、設計參數 1、施工里程及擋墻支護型式： K0+460～K0-558路段右幅 I、II 型擋墻 K0+470～K0+535路段左幅 I、II 型擋墻 K0+770～K0+785路段右幅 I 型擋墻 K0+905～K0-942路段右幅 I、II 型擋墻 K1+008～K1+030路段左幅 I、II 型擋墻 K1+165～K1+570路段左幅 I、II 、III 型擋墻 K2+485～K2+600路段左幅 I、

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