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介紹了基于最小等待時間為原則的調度算法的電梯群控系統,實現了多電梯運行優化控制及數據監控。設計方案具有簡便易行,適應性強,成本低等特點,系統的實際運行結果驗證了電梯群控調度算法的有效性。
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中 北 大 學 畢業論文開題報告 學 生 姓 名: 李偉強 學 號: 0805054149 學 院、系: 信息與通信工程學院 電氣工程系 專 業 : 自動化 論 文 題 目: 電梯群控系統調度策略的研究 指 導 教 師 : 張文華 2012 年 3 月 13 日 畢 業 論 文 開 題 報 告 1.結合畢業論文情況,根據所查閱的文獻資料,撰寫 2000字左右的文獻 綜述: 文 獻 綜 述 1. 研究背景及意義 電梯作為高層智能大廈主要垂直交通工具, 電梯的服務質量和服務效率的提高對建 筑的有效利用和性能發揮將產生極為重要的影響。為提高服務質量和服務效率,電梯的 群控技術由單臺電梯的獨立控制發展到多臺電梯的協調控制,進行合理的調度和管理, 亦即電梯群控。電梯群控系統 EGCS(Elevator Group Contorl System )是指將建筑物 中的多臺電梯根據大樓的功能以