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更新時(shí)間：2025.06.22

頭條 地鐵出入口蓋挖法施工方案

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)向前高速發(fā)展，我國(guó)的綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)。為解決城市交通問題，全國(guó)已有不少大城市在加快城市軌道交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工，如北京、上海、天津、重慶、深圳、廣州、南京、西安等...

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隧道蓋挖法施工在下穿公路中的應(yīng)用

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隨著社會(huì)發(fā)展,建設(shè)領(lǐng)域的安全意識(shí)逐漸加強(qiáng),建筑市場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)也逐漸提高,因此也面臨著許多新的挑戰(zhàn),在傳統(tǒng)隧道施工工藝的基礎(chǔ)上,更加嚴(yán)格的安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系下,對(duì)如何改進(jìn)隧道下穿施工工藝進(jìn)行探討.隧道進(jìn)口明洞段采用蓋挖法進(jìn)行施工,在明洞上方S102省道施作鋼便橋后再進(jìn)行隧道施工,隧道采用明洞暗做.待明洞襯砌強(qiáng)度滿足要求后,進(jìn)行明洞回填,將S102省道按照要求進(jìn)行改移,該方案大幅提高了施工安全系數(shù),使安全從技術(shù)角度得到有效保障.

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地鐵蓋挖法施工

蓋挖半逆作法與蓋挖逆作法區(qū)別 (2) 56

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