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更新時(shí)間:2025.06.01
北京地鐵工程土建施工組織設(shè)計(jì)(195頁(yè))

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北京地鐵四號(hào)線工程土建施工宣武門(mén)站投標(biāo)施組 第一篇 編制說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) (1)北京地鐵四號(hào)線工程土建施工招標(biāo)文件專(zhuān)用部分; (2)北京地鐵四號(hào)線工程土建施工招標(biāo)文件通用部分; (3)北京地鐵四號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)圖紙; (4)業(yè)主發(fā)放的補(bǔ)遺書(shū); (5)我公司自行組織的工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的資料; (6)國(guó)家相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ; (7)北京市建設(shè)總部門(mén)的管理?xiàng)l例及辦法; (8)我公司在地鐵領(lǐng)域和車(chē)站工程中的施工經(jīng)驗(yàn)。 1.2 編制原則 (1)滿足業(yè)主對(duì)總工期的要求,即全部工程于 2006 年 4 月 30 日前竣工(較業(yè)主 要求工期提前 1 個(gè)月)。 (2)搞好施工降水工作,確保各工序在無(wú)水條件下施工。 (3)確保工程自身安全和施工安全,同時(shí)確保管線和鄰近建(構(gòu))筑物安全的前提 下,以控制地表沉降值不超過(guò)規(guī)定值為標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行施工部署,制定施工方案、方法及 技術(shù)措施。 (4)

地鐵工程土建施工階段監(jiān)控量測(cè)的探索與實(shí)踐

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地鐵施工涉及大量基坑開(kāi)挖、暗挖、降水等工程,對(duì)地層易產(chǎn)生擾動(dòng),有可能引起支護(hù)結(jié)構(gòu)自身及周邊環(huán)境包括建(構(gòu))筑物、地下管線等設(shè)施的變形,導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。通過(guò)施工全過(guò)程中對(duì)圍巖、結(jié)構(gòu)及周?chē)h(huán)境系統(tǒng)完整的變位監(jiān)測(cè),達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控,為工程施工提供必要的測(cè)量數(shù)據(jù),指導(dǎo)施工,確保工程順利準(zhǔn)確進(jìn)行,確保施工安全。

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