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更新時間:2025.06.22
淺談地鐵工程地下連續墻施工中監理質量控制

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隨著我國經濟崛起和城市化進程的加快,地鐵這一現代化的城市交通工具以其客運量大、安全舒適、方便快捷、低碳環保、運行正點的特點,一躍成為大中城市公共交通的支柱和城市居民出行的首選。地下連續墻作為地鐵工程的圍護結構,其工程質量的優劣直接關系到基坑開挖過程中的施工安全和工程建成后正常使用,因而在地下連續墻施工過程中監理對其施工質量的控制就顯得尤為重要。

地鐵工程超寬超深地下連續墻施工工藝

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超寬超深地下連續墻施工工藝 一、概述 ** 廣場站位于 ** 市中心廣場— ** 廣場東北角,是地鐵 1 號線與 3 號線的換乘 車站,車站長 161.75m,標準段寬 36.6 m,底板埋深約 26.4m, 車站為地下三層四 柱五跨三層結構,采用蓋挖逆作法施工。車站圍護

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