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造價通
更新時間:2025.06.22
地鐵車站及周邊地上

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地鐵車站及周邊地上、地下空間城市設計探討 作者: 赫 磊 ,束 昱 ,王 璇 1 引言 隨著經濟的發展 ,城市化進程的加快 ,國內城市 ,特別是一些大城市、 特大城市的中心城區 ,出現了諸如交 通擁擠、生活質量下降、環境品質惡化等一系列 “城市病 ”。同時 ,城市的蔓延擴張 ,低水平重復建設 ,占用了 大量農田 ,極大浪費土地資源。為了緩解大城市中心區的功能衰退 ,吸引力下降等 “邊緣化 ”問題 ,提高城市功 能運轉效率 ,切實保護耕地 ,節約土地資源 ,進行大規模的地下空間開發 ,實現城市的 “真三維 ”立體發展 ,是解 決這一問題的捷徑。目前 ,以地鐵軌道交通建設為龍頭的大規模地下空間開發 ,正在國內悄然興起。以地鐵 為發展軸的地下空間線性開發 ,結合以地鐵站為樞紐的綜合節點開發 ,必將帶動整個城市地下空間網絡的形 成。然而在大規模地鐵建設的同時 ,我們也注意到了一些在規劃設計之初未能

探究城市110kV地上、地下電站造價

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建設110kV地下電站的主要原因是為了滿足城市規劃建設的要求以及電力建設相關投資主體的多元化,但由于我國的地下電站的起步較晚,因此人們普遍認為地下電站不夠經濟、造價也比較昂貴、建設難度也比較大。針對這一問題,供電企業就110kV地上與地下電站進行了必要的造價分析,使公眾對地下電站的社會效益、經濟效益以及相關技術有一個全面的了解。

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