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1 變形模量 Ev2和動態變形模量 Evd試驗 操作培訓與技術交流資料 編 寫：張千里 電 話： 010-51849485,13910822180 E-mail: zhql@rails.com.cn 2006年 1 月 2 目 錄 一、客運專線無碴軌道鐵路設計指南（路基部分） 二、變形模量 Ev2測試原理與操作要點 三、變形模量 Ev2測試儀 AX01 使用說明 四、動態變形模量 Evd測試原理與操作要點 五、動態變形模量 Evd測試儀 ZFG 使用說明 六、地基系數 K30與變形模量 Ev及動態變形模量 Evd的測試與對比 一、客運專線無碴軌道鐵路設計指南（路基部分） 2術 語 變形模量 Ev2： 由平板荷載試驗第二次加載測得的土體變形模量。 動態變形模量 Evd：由落錘沖擊施加一定大小和作用時間荷載的平板試驗測得的 土體變形模量。 工后沉降： 在鋪軌工程完成以后，基礎設施產生的沉
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動態變形模量 Evd試驗記錄試驗 施工里程 記錄編號 壓實方式 機械碾壓 委托編號 填料名稱 級配碎石 試驗日期 儀器設備 及 環境條件 儀器設備名稱 型號 管理 編號 示值 范圍 分辨力 溫度 （℃） 相對濕度 （%） Evd LFG-KNr 4113 / / / / / / / / 填料壓實狀態描述 平整、密實 采用標準 TB 10102-2010 /J1135-2010 填層厚度 h cm 檢測標高 H m 荷載板半徑 r 150 mm 含水率 ω % 測點編號 測點部位 沖擊順序 沉陷值 Si（mm） 平均沉陷 值 S（mm） 動態變形模量 Evd=22.5/ S（MPa） 1 S1 S2 S3 2 S1 S2 S3 3 S1 S2 S3 4 S1 S2 S3
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