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電子技術 190 2015年 51 期 淺談地鐵安防監控的現狀及發展趨勢 王淑霞 任秀梅 天津市亞安科技股份有限公司，天津 300384 摘要： 在安防行業的上游，國產化程度極低，國外廠商集中度高，缺“芯”狀況阻礙行業價值鏈高端利潤的賺取；在安防行 業的中游，國產化程度很高，國內廠商集中度高，產業鏈中游的硬件設備廠商已具有一定的研發技術實力，在部分領域也已 占據了較高的市場份額；在安防行業的下游，本地化程度高，但市場集中度低，而產業鏈下游的系統集成產業仍處于起步發 展階段，市場相對比較分散。監控系統作為地鐵交通維護和保證運輸安全的重要手段，對運營部門來說，可以通過它為控制 中心的調度員、各車站值班員、列車司機等提供有關列車運行、防災救災、旅客疏導、客流量以及工作人員上崗情況等方面 的視覺信息。 關鍵詞： 地鐵；安防監控；現狀；發展趨勢 中圖分類號： U231.92 文獻標識碼： A
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篇一：地鐵安檢專業實習報告 南京鐵道職業技術學院 暑期社會實踐 —— [南京地鐵安檢志愿者 ] 一、實習單位及地址 名稱：南京地鐵 地址：南京地鐵寧天城際 公司簡介：南京地鐵 s8 號線是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路，于 2014 年 8 月 1 日開通運營，標志色為橙色。 地鐵 s8號線途徑浦口區和六合區， 南起橋北地區， 經過浦口、 沿江、大廠，向北沿大橋北路、 泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖，未來將延伸至天長市。 線路全長 45.2 千米，其中地下線約 11 千米，高架線約 33千米；共設置 17 座車站，其中地 下站 6座、高架站 11座；列車采用 4 節編組的 b 型鼓型列車。 s8 號線最高速度為 120km/h， 是中國一次建成里程最長，運行速度最快的城市地鐵。 二、實習時間 2014 年 8 月 1日—— 2014年 8 月 30日 三、實習目的 2014 年
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